焊装夹具在汽车制造工艺中占据着重要的位置，焊装的自动化、柔性化程度会影响着汽车车身的整体效果，那么汽车焊装夹具都由什么组成呢？

　　车身焊装夹具体积庞大，结构复杂，为了便于制造、装配、检测和维修，对夹具结构进行分解，否则，无法进行测量。 车身总装夹具有3个装配基准： 底板、左侧围和右侧围，成为一套完整的夹具。

　　前面说了车身总装夹具有3个装配基准： 底板、左侧围和右侧围，成为一套完整的夹具。在它们的平面上都加工有基准槽和坐标线，定位夹紧组合单元按各自的基准槽进行装配、检测，车身焊装夹具的定位特点:车身焊装夹具大都以冲压件的曲面外型。

　　焊接夹具是把零件迅速、准确地定位在固定的位置上，并使其固定不发生偏移的工具，是生产的手段；在连续生产同样的产品时，夹具不能有变形或移动，能满足图纸设计的公差要求；夹具要满足安装、定位夹紧、焊接、取出方便的要求。

　　车身焊装夹具是把车身冲压件在一定装备中定形、定位并夹紧，组合成车身组件、合并、分总成及总成，同时利用焊接方法使其形成整体的过程称为焊装过程。东莞市科泰汽车检夹具有限公司专业设计、制造整车Cubing、汽车检夹具就选东莞科泰，公司专业生产Cubing、塑胶检具、五金检具、整车主模型、天窗检具，侧围检具，仪表板检具，座椅检具、保险杆检具   焊装夹具、焊装生产线，焊装工作站的民营企 业。