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汽车车身焊接夹具设计中的常见问题有哪些?
汽车车身焊接夹具在设计的时候重点也是主要需要考虑两个方面就是人机工程方面和焊接质量方面。为了能够更好地来保证焊接的质量,应该科学合理的确定薄板冲压件在焊装搭接的顺序,也就是合理的确定定位点和定位的方法。而人机工程它能够保证相关操作工作人员可以在更舒适的空间环境内安全稳定的进行工作。但是,在汽车车身焊接夹具的生产现场中经常会出现一些问题。
有的位置汽缸的压头进行打开的角度明显不够,对于一些相关的零件部件取出极为不方便,同时双抽缸的定位也非常不稳定。有的时候道具机器出故障,都是靠人力来解决,对人机工程知识的应用效果不明显或者说是根本无法体现出来。
汽车车身的焊接夹具结构方面的设计不合理。所以在制造技术水平及标准相对而言较低的环境背景下,汽车车身焊接夹具尽可能的采用分体式,因为这样更方便进行拆装和调整。
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